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Mermec
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
top
40.94432117.303046coordinatesKoordinaten: 40Β° 56β² 39,6β³ N, 17Β° 18β² 11β³ O
Mermec ist ein italienischer Hersteller von Gleismesswagencite-ref-4[4] und Zugsicherungssystemencite-ref-5[5] (z. B. SCMT) mit Sitz in Monopoli bei Bari und Standorten weltweit.cite-ref-6[6]
Das Unternehmen geht auf den VorgΓ€nger Meridional Meccanica zurΓΌck. Seit 1980 wurden Eisenbahnfahrzeuge gebaut, 1988 wurde die Gesellschaft Mermec gegrΓΌndet. Seit 1994 werden kontaktlos (optisch) messende Gleismesswagen gebaut.cite-ref-7[7]
Der Besitzer von Mermec, Vito Pertosa, verkaufte 2008 Anteile am Familienunternehmen und grΓΌndete davon die Beteiligungsgesellschaft Angelo Investments.cite-ref-8[8]
2024 ΓΌbernahm Mermec von Hitachi Rail die GeschΓ€ftsbereiche fΓΌr Leit- und Sicherungstechnik von Vollbahnen in Deutschland, Frankreich und dem Vereinigten KΓΆnigreich mit insgesamt 550 Mitarbeitenden. Hintergrund waren fusionkontrollerechtliche Vorgaben bei der Γbernahme von Thales GTS durch Hitachi Rail.cite-ref-hitachi-2024-01-26-9-0[9]cite-ref-10[10]
Contents
β’ Fahrzeugtypen
β’ Einzelnachweise
ββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββββ
Fahrzeugtypen
Die von dem Unternehmen hergestellten selbstfahrenden Messfahrzeuge werden als ROGER vermarktet.
β’ ROGER 400; zweiachsiges Messfahrzeug, selbstfahrend 80 km/hcite-ref-11[11]
Syrien (CFS)
TΓΌrkei (TCDD)
β’ ROGER 600; vierachsiges Messfahrzeug, selbstfahrend 120 km/hcite-ref-12[12]
SΓΌdkorea (Metro Seoul)
Italien (RFI)
β’ ROGER 800; vierachsiges Messfahrzeug, selbstfahrend 140 km/hcite-ref-13[13]
Australien (RailCorp)
TΓΌrkei (TCDD)
β’ ROGER 1000; vierachsiges Messfahrzeug, selbstfahrend 160 km/hcite-ref-14[14]
Schweiz; SBB XTmass 99 85 9 160 001-5
SΓΌdkorea (KRNA)
Einzelnachweise
cite-note-11. Andrea Certo appointed CEO of MERMEC Group, 28. Juni 2013
cite-note-22. Tecnogamma merger by incorporation completed, 15. Januar 2015
cite-note-33. Vortrag Selbstfahrendes Diagnosefahrzeug (Memento vom 14. Januar 2016 im Internet Archive)
cite-note-44. β Inspection Technology
cite-note-55. β Signalling Systems
cite-note-66. β Standorte. In: mermecgroup.com. Abgerufen am 9. April 2023.
cite-note-77. β History Timeline
cite-note-hitachi-2024-01-26-99. β Hitachi Rail and Mer Mec sign put option for sale of French mainline signalling business, and signalling business units in Germany and the UK. In: hitachi.com. Hitachi Rail, 26. Januar 2024, abgerufen am 29. Januar 2024 (englisch).
cite-note-1010. β Mermec Completes Business Acquisition of Hitachi Rail in Europe and Asia. 4. Oktober 2024, abgerufen am 25. Juli 2025.
cite-note-1111. β ROGER 400. In: mermecgroup.com. Abgerufen am 9. April 2023.
cite-note-1212. β ROGER 600. In: mermecgroup.com. Abgerufen am 9. April 2023.
cite-note-1313. β ROGER 800. In: mermecgroup.com. Abgerufen am 9. April 2023.
cite-note-1414. β ROGER 1000. In: mermecgroup.com. Abgerufen am 9. April 2023.
cite-note-1515. β Marianne Henriksen: Roger gjΓΈr togreisen tryggere. In: banenor.no. 10. Oktober 2017, abgerufen am 12. MΓ€rz 2024 (norwegisch).
cite-note-1616. β Roger 1000 Nr. 0330005A. Materiell til internt bruk. Norsk Jerbaneklubb, abgerufen am 9. April 2023 (norwegisch).